Πégalithes


Nature Morte

Гром-камень
pierre du tonnerre



Gravure de
Jacobus van der Schley
d'après un dessin de
Yurij Matveevitch Felten.
1770
[*]


Les grosses pierres font travailler l'imagination, au moins autant qu'elles ont dû faire travailler l'ingéniosité et le muscle.

Taillées en carrière pour extraction, ou déménagées brutes de trouvaille pour érection ou empilement et  assemblage, ou retouchées pour accentuer leur anthropomorphie, elles tissent autour de la planète leur réseau d'implantations.

 Des sites sont célèbres, mythiques même, pour être ceux de  grosses pierres : Baalbek, Rapa Nui, Karnag, Gavrinis, Stonehenge...



Alignement de mégalithes


Les hunebed
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Les hunebed de la Drenthe


La Drenthe, province du nord des Pays-Bas, a un passé préhistorique reconnu, qui se matérialise aux yeux du visiteur par la découverte, pas toujours aisée même avec une bonne carte, de dolmens, localement appelés hunebed. Un grande cinquantaine d'allées couvertes ou de monuments plus petits a été répertoriée. Un centre d'information et d'études a été construit à proximité du plus grand, le D27 de Berger. Les hunebeds sont souvent regroupés sur un même site, et parfois quelques dizaines de mètres seulement les séparent.
Dans les années 1650, Titia Bronsgerma écrivit à leur sujet...

Le D 53 d'Havelte

Cette allée couverte est considérée comme le second hunebed de la Drenthe pour la taille.
Elle utilise  dix tables de couverture, vingt-neuf orthostats, et comporte un porche latéral . Dix des pierres du cromlech périphérique subsistent.
Son sous-sol a livré près de sept cent pièces archéologiques.

En 1945, menacée de démantèlement par l'armée allemande, elle fut sauvée par enfouissement à six mètres de profondeur. Exhumée en 1949 et remontée en 1950.

Photographie du 17 octobre 2007. La composition superpose cinq strates, de hauteur croissante :
  • l'eau, reflétant pierres et ciel
  • la terre couverte d'herbe
  • l'empilement des pierres
  • les houppes des arbres
  • le ciel un peu ennuagé du soir

 

Mur



[*] Transport de la Pierre du Tonnerre provenant de Lakhta, aux environs de Saint-Pétersbourg. Dégagée à l’aide de machines d'un sol marécageux, puis halée durant l’hiver sur le sol gelé, au moyen d’un support métallique supporté par des roulements à bille linéaires. Travaux dirigés par l'ingénieur italien Marin Carburi, alias Chevalier de Lascaris.
Ce bloc a effectivement été déplacé, sur près de 6 verstes, par le moyen de machines.
Est-il vraiment le plus gros monolithe jamais manipulé par des hommes ? Qui l'a trouvé ? Quelle est son origine géologique ? Pourquoi ce nom (une légende locale dirait qu'elle avait été détachée par la foudre...) ?
Certes Pierre le Grand,  Le Cavalier de bronze, Медный всадник, méritait une Grande Pierre...